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    17.5萬噸LNG運輸船首制船開工
    2023-06-13 15:13:05   來源:   點擊:

        近日,中國船舶大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船首制船開工,該船是大連造船承建的首制大型LNG運輸船。此次開工建造標志著大連造船轉型升級邁出重要一步,正式進入大型LNG運輸船建造領域。

        LNG運輸船,也叫液化天然氣運輸船,是在常溫常壓下運輸零下163攝氏度液化天然氣的特殊船舶,是液化天然氣供應鏈中的關鍵裝備,是國際公認的高技術、高難度、高附加值產品,需要鋼鐵、機械、電子、化工等產業提供配套,具有技術復雜程度高、產業帶動力強的特點,被喻為船舶工業“皇冠上的明珠”,其設計、建造是一個國家現代科技水平的集中體現,也是造船強國的重要標志。

        該船總長295米,型寬46.4米,型深26.2米,設計吃水11.5米,設計服務航速19.5節,貨艙總艙容17.5萬立方米,可以??咳蚪^大多數的大型LNG岸站,具有極佳的適港性和船岸兼容性。該船配備最新型LNG雙燃料低速主機,集成ICER系統,燃油和燃氣模式均滿足國際海事組織最高排放標準。除此以外,該船還通過采用新型雙艉鰭線型,配備空氣潤滑系統,進一步提升了水動力性能,增強了推進系統安全冗余。液貨艙采用了GTT Mark III Flex型貨物圍護系統方案,日蒸發率低至0.085%;同時配備再液化裝置,可靈活高效地處理LNG蒸發氣,是大連造船多年研發和儲備的結晶。

        自2000年開始,大連造船先后完成了LNG運輸船的船型研發、建造與試驗技術研究、工程管理技術研究、模擬艙建造、特種人員培訓等方面的研究。多年來,大連造船攜手GTT和多家船級社,通過持續不斷的研發和優化,分別基于NO.96和MARK Ⅲ技術,已經完成14萬立方米、15萬立方米、17.5萬立方米等多型產品研發,得到了GTT和船級社方面的認可。與此同時,大連造船還先后完成了世界最大NO.96型LNG運輸船模擬艙和全封閉式MARK Ⅲ型LNG運輸船模擬艙的建造,得到法國GTT專利公司以及中國船級社、英國勞氏船級社、DNV、美國船級社、法國船級社等世界主流船級社的認可證書。截至目前,大連造船已手持8艘LNG運輸船訂單。

        大連造船將以此次首制船開工作為起點,積極響應新時代綠色減排及數字化、智能化的發展趨勢,不斷提升建造能力,提高產品質量,推進產品迭代升級,實現產品結構向高技術、高附加值轉型,為中國能源運輸安全提供裝備保障,為增強中國造船工業國際競爭力,實現“雙碳”目標作出貢獻。(肖建平)


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